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356×254(苏式)制动缸缓解弹簧自由高为,磨耗小于时段修()
单选题
356×254(苏式)制动缸缓解弹簧自由高为,磨耗小于时段修()
A. 645mm,610mm
B. 655mm,620mm
C. 665mm,605mm
D. 675mm,635mm
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钢丝外径为Φ12mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为()
钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为()
当制动缸压力大于,制动施加,当制动缸压力小于__,制动缓解()
制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成()
钢丝直径为10的356×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型()
钢丝直径为12的356×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型()
钢丝直径为10的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型()
制动缸复原弹簧钢丝直径磨耗大于()时更换。
制动缸复原弹簧裂纹,或弹簧钢丝直径磨耗大于时更换()
钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为()mm。
直径为10mm的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
直径为12mm的356×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成()
钢丝外径为Φ10mm的356×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
制动后充气缓解时,制动缸活塞不退回或退回缓慢,应检查制动阀排气口是否有缓解排气声,若制动阀排气正常则故障在制动缸,多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损()
制动缸现车检修时,擦净油脂后对制动缸内壁进行检查;活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时()
车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良()
制动缸现车检修时,擦净油脂后对制动缸内壁进行检查;活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换()
车辆制动缸的() 会造成制动缸缓解不良故障。
机车制动装置缓解不良,可能的原因是1、制动缸缓解弹簧失灵2、制动缸皮碗卡住3、制动杠杆卡滞4、手制动未缓解5、闸瓦与车轮间隙上、下不匀()
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