为便于压实，路堤是一般采用分层铺筑，通常每层的压实厚度不超过25cm。（）  

重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（ ）。 不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实的是（）路堤 填涂施工时，压实机具中的平碾，分层厚度为250～300mm，每层压实遍数为（）。 回填土应分层压实，每层虚铺厚度0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m（） 填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。 填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm 填土应分层夯实到要求的压实度，每层的松铺厚度不得超过（）。 为防治路基行车带压实度不足，填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20 cm，路床顶面最后一层通常不超过（）cm，且满足最小厚度要求 重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（ ）。 重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于()。 土石路堤每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过（）cm 土石路堤每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过（　）cm。 素土垫层填土应分层夯实或压实，多层虚铺的厚度一般在（）mm。 为了测试松铺系数，试验路每一层填土的松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度（）以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有()。 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有（ ）。 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。 填土压实的影响因素较多，主要有压实功、（）及每层铺土厚度。 城镇燃气输配工程施工及验收规范规定：回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为（）m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。 基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为(　　)。