TD11、TD11型铁路长大货物车间的转向架可以通用（）

目前，()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架 装卸作业时，跨装长大物件不应使用货物转向架（） 东风11型机车转向架牵引电动机悬挂方式采用( ) 。 试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构 C80EF型通用敞车配装型转向架（） C80E型通用敞车配装型转向架（） 209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） 209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） 长大货物车一般采用单轴转向架来提高承载能力。 铁路长大货物车通用部分：D32、D45型铁路长大货物车斜楔（） 铁路货车装用转向架时不可以编入120公里货物列车（） 铁路长大货物车通用部分：D32、D45型铁路长大货物车的承载鞍（） SW—200型转向架、PW—200型转向架、CW—200G型转向架的构造速度为（） 209T型转向架自重下下旁承面距轨面高度为mm。4/11（） C80EH型通用敞车配装（DZ3）型转向架（） 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm，载重280t及以上长大货物车须大于2mm（） 209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为（） SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架的构造速度为（） 转向架更换时，转8G型转向架可替换转K2型转向架（） 货物转向架分为（）。