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每个车站内的每一组道岔应有唯一的编号。纳入联锁的道岔编号一律按运转室(信号楼)控制台统一编号,未纳入联锁的由工务会同共同统一编号()
单选题
每个车站内的每一组道岔应有唯一的编号。纳入联锁的道岔编号一律按运转室(信号楼)控制台统一编号,未纳入联锁的由工务会同共同统一编号()
A. 车务(站)
B. 电务
C. 机务
D. 供电
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站内开通使用的线路上,因施工插入的临时道岔必须将道岔表示纳入联锁()
应急盘上每一组道岔设两个道岔位置表示灯,绿灯表示道岔在状态()
道岔编号:有联锁的道岔以电务编号为准,非联锁的道岔以工务编号为准()
站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号()
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以()为准
尽头线上的道岔编号,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号()
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织统一。有联锁的道岔及股道编号以电务为准;无联锁的道岔及股道编号以为准;特殊情况由运输处牵头研究确定()
正线上的道岔编号标由4位数组成,前两位为车站内的道岔编号,后两位为车站标号()
非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器,显示()灯光,表示道岔开通直向
车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。
采用微机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后,车站和调度中心均不能单操该道岔()
每一组双动道岔设有两个FCJ,当有一个不能励磁时,该道岔() 。[322020101]
联锁区域内铺设的道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号、办理__作业
采用微机联锁的CTC车站,CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后,车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路()
DS6-60联锁设备超过秒不点击道岔按钮,总定或总反按钮自动抬起,再点击道岔按钮无效。因此点击一次道岔单操按钮只能操纵一组道岔()
一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。
未提速之前,每一组道岔岔尖处均设1台转辙机,称为
单组道岔编号:车站名+道岔号+C,如大新站3道岔编写为。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.2.3.1)()
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