柴油机的混合气形成装置是燃烧室（）

柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。 U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。 汽油机和柴油机混合气形成过程相同，燃烧的形式相同。 形成柴油机可燃混合气是在（） 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。 柴油机混合气形成时间极短。() 柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。（） 柴油机燃烧室中，需要产生较强进气涡流的燃烧室是（） 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 柴油机混合气形成有什么特点？ 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ ? ??） 柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？ 柴油机喷油器的功用是什么？持柴油机混合气的形成于燃烧对喷油器有何要求？ 柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。 柴油机可燃混合气是在（）内形成的。 柴油机的混合气是在（）内形成的。 柴油机的可燃混合气是在内形成的（） 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（）