单选题

道岔在定位和反位时,在密贴段的牵引点位置,尖轨与基本轨间有mm及以上间隙时不锁闭()

A. 2
B. 4
C. 5
D. 6

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外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙<mm() 道岔尖轨与基本轨密贴要求() 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有及以上间隙时,不得接通道岔表示() 转辙机应能可靠的转换道岔,并在尖轨与基本轨密贴后,将道岔锁闭在规定位置() 采用电动、电液转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴() 用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,不得接通道岔表示;当尖轨或心轨从密贴位斥离至5mm及以上间隙时,应断开道岔表示() 用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,不得接通道岔表示() 道岔开通位置的确认,面对尖轨,尖轨密贴右边基本轨的道岔开通__面对尖轨,尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通__ 内锁闭道岔密贴标准是从尖轨尖至牵引点,尖轨与基本轨间隙应不大于mm() 安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨;在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔 尖轨与基本轨密贴时,两牵引点间有4mm及以上间隙不能接通道岔表示() 外锁闭装置各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和锁闭量定、反位两侧应均等() 外锁闭装置各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和锁闭量定、反位两侧应均等() 冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴() 三开道岔开通左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互,另一侧长尖轨与基本轨() 道岔牵引点(分动外锁闭锁闭杆处,联动尖轨牵引点尖轨连接杆处)及密贴检查处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求() 道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不得大于() S700K转辙机第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有及以上间隙时,不得接通道岔表示 ( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用。 道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时()
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