船用磁罗经的指北力是地磁垂直分力（）

船用磁罗经的自差受船磁软铁力fZ影响（） 船用磁罗经的_自差受船磁软铁力Z影响（） 起动船用陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（）。 船用磁罗经的_自差受船磁硬铁力R的变化影响（） 船用磁罗经的自差受船磁硬磁力R带的变化影响（） 船用磁罗经的自差受船磁硬磁力Q带的变化影响（） 地磁力的水平分力在（）为零，垂直分力在（）为零。 地磁力的水平分力在（）为零，垂直分力在（）为零 为零,垂直分力在为零地磁力的水平分力在（） 磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。 当磁罗经指北针的磁针静止后，其N端(通常都有标志)所指的方向即为罗经的北方向。（） 某船罗航向045°，该地磁蔫2°W，罗经自蔫1°E，该船左正横物标真方位为（） 在磁罗经罗盆中心正下方垂直铜管内放置的垂直校正器为__校正器，用于校正船铁的__自差（） 在磁罗经罗盆中心正下方的垂直铜管内放置的垂直校正器为校正器，用于校正船铁__自差（） 当磁罗经位于（）时，其指向力最大。 已知某灯塔真方位等于100，当地磁差等于7°W，用磁罗经测得该灯塔的罗方位等于99，该航向自差等于（） 校正磁罗经自差的原则是：以大小（），方向（），性质（）的自差校正力去抵消相应的船磁力。 在磁罗经罗盆中心正下方的垂直铜管内放置的垂直校正器为（）校正器，用于校正船铁的（）自差。 地磁南极具有（）磁量；地磁北极具有（）磁量。 已知某灯塔的真方位等于100.0°，当地磁差等于7.0°E，用磁罗经测得该灯塔的罗方位等于95.0°，该航向自差等于（）