磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。

根据海船法定检验技术规则2011，已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经应不超过±__°，操舵磁罗经应不超过±__°（） 校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测航向上的剩余自差（） 磁罗经自差Dev等于（）。 磁罗经自差Dev等于（） 磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差，标准罗经应不超过，操舵罗经应不超过，并检查其自差表的有效性（） 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为(　　)。 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为（）。 磁罗经、陀螺罗经、平台罗经都可以用来测量运载器的航速（?? ）。 （）已知标准罗经航向094 ,标准罗经自差-1°,此时，操舵罗经航向为100，则操舵罗经自差为 已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。 测定磁罗经自差的方法有（）。 磁罗经的罗经柜是由（）材料制成的。 磁罗经的罗经柜是由__材料制成的（） 检查磁罗经佛氏铁是否含有永久磁性，船首应固定在（） 从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。 已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，下列正确的是：（） 已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为__（） 已知标准罗经航向100.0°，自差-1.0°，此时操舵罗经航向105.0°，通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（） 磁罗经自差等于（）方位与（）方位之差。 磁罗经自差是指的水平夹角（）