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为了提高电路的功率因素,我们常常在感性负载两端并联一只电容量适当的电容器。()
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为了提高电路的功率因素,我们常常在感性负载两端并联一只电容量适当的电容器。()
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在感性负载两端并联电容,能改变感性负载电路本身的电流和功率因数()
在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。()
在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数()
为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。()
在感性负载的两端适当并联电容器可以使功率因数提高,电路的总(________)减小
在感性负载两端并联任意大小的电容器都可以提高电路的功率因数
在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。()
在感性负载两端并联的电容器值,要使电路性质保持感性才能达到提高功率因数的目的。
在电感性负载交流电路中,提高功率因数的最合理的方法是在感性负载两端并联上合适的容性负载。()
只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。()
只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。( )
并联补偿电容是利用感性无功功率与无功功率互相补偿的特性,在感性负载的两端并联电容器,来提高整个电路的功率因数
在感性负载两端并接( ),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。
在感性负载的两端并联适当的电容器,是为了提高功率因数()
通常采用在感性负载两端并电容的方法来提高功率因数,那么在并联电容后,电路的有功功率将
为提高功率因数常在感性负载两端( )
在感性负载两端并联电容器提高的是( )
在感性负载两端并联电容器提高的是()
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器()
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()
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