热门试题
轮轴分解下来的、后挡、轴端螺栓须分类存放，送指定地点清洗、检修（）
工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修（）
DF4D机车轮对分解检修时，禁止清洁轮对（）
检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（）
动车组累计备用（含热备）时间超过时，上线运营前须进行一级检修（）
分解下来的前盖、后挡、轴端螺栓须存放，送指定地点清洗、检修，制造时间超过10年的轴端螺栓不得装用（）
分解下来的前盖、后档、轴端螺栓须分类存放，送指定地点清洗、检修，制造时间超过年的轴端螺栓不得装用（）
轮位差大于1mm时，轮对不分解检修（）
水泥存放应通风、防潮，如果水泥出厂超过（），快硬性水泥超过（），须重新试验，并按其结果使用。
抹灰厚度超过时须分层抹灰（）
货车检修车间轮对收入时须填写（）
良好、待检修、不良的备用轮轴、轮对、车轴、车轮怎么存放
备用轮轴、轮对堆码存放不超过（）层
备用轮轴、轮对堆堆码存放不超过层（）
备用轮轴，备用轮对堆码存放不超过（）
最高运行速度≤160km/h的轮对防尘板座上存在的纵向划痕深不超过时，须清楚毛刺后使用（）
轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。
轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面（）
检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于（）；不能同室存放时，存放处温差不应超过5K。
备用轮轴、轮对堆码存放不得超过4层（）
