圆锥车削时需使车刀的运动轨迹与圆锥的轴线呈一个圆锥角（）

一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（）法车削 车削圆锥体时，刀尖高于工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈（）。 车削圆锥体时，刀尖（）工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈曲线 平面与圆锥相交，当截平面与圆锥母线平行而与圆锥轴线相交时，其截交线的形状为（）。 在车削圆锥工件时，圆锥尺寸的控制一般用（）来检验。 用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥。 用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥 用宽刃刀切削法车圆锥体，车刀低于工件轴线，造成车出的圆锥面产生（） 圆锥角是在通过圆锥轴线的剖面内（）之间的夹角。而圆锥半角是在通过圆锥轴线的剖面内（）与（）之间的夹角。 球面与圆锥相交，当相贯线的形状为圆时，说明圆锥轴线（）。 平面与圆锥相交且平面平行于圆锥轴线时，截交线形状为（）。 平面与圆锥相交，当截平面与圆锥轴线倾斜，并截圆锥所有素线时，其截交线的形状为（）。 车削内圆锥时，由于车刀高于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差。 车削内圆锥时，由于车刀低于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差 车削外圆锥面时，由于车刀高于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削外圆锥面时，由于车刀低于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（） 仿形法车圆锥适于车削（）的内外圆锥工件 平面与圆锥相交，当截平面与圆锥轴线垂直时，其截交线的形状为（）。 平面与圆锥相交，且截平面垂直于圆锥轴线时，截交线形状为（）。