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道岔支距作业标准允许误差为不超过+3,-2mm()
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道岔支距作业标准允许误差为不超过+3,-2mm()
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32mm系统中任意两个孔间的距离应为32mm或者32mm的整数倍。()
安装管道时,管径DN≤32mm不保温采暖双立管道,两管中心距应为80mm,允许偏差为()
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160km/h≥Vmax>120km/h正线,道岔轨道,轨向(支距)作业验收标准为mm()
板式家具“32mm系统”为什么要以32mm为模数。
中国大学MOOC: “32mm系统”为什么要以32mm为模数?
道岔计划维修作业验收评分标准,轨距、水平、三角坑、支距超过作业验收标准容许偏差管理值一处扣分()
200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值支距作业验收标准为2mm()
由侧线与侧线组成道岔时,相距500mm处两支接触线应等高,允许误差不超过10mm,两支接触线中有一支为非工作时,在相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线不小于50mm()
超长纤维名义长度在32mm的纤维超过名义长度超过mm为超长纤维()
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为()
综合调整结构尺寸后,道岔内支距允许偏差应控制在()mm
镜架几何中心水平距为70mm,单侧瞳距为32mm,则水平移心量为()mm。
高速铁路有砟轨道200~250km/h道岔支距静态几何尺寸允许偏差管理值,在作业验收时是mm()
道岔道床浇筑前,道岔中线允许误差为mm()
道岔改道作业,逐点检查导曲线支距,并改正不良支距()
什么是32mm系统?
什么是32mm系统
道岔道床浇筑前,道岔水平允许误差为mm()
更换新道岔验收标准中岔枕间距误差不超过()
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