钢轨既是牵引电流的回流通道，又是轨道电路信号电流的传输通道（）

按照机车牵引电流的回归方式分类：轨道电路可以分成（）轨道电路和（）轨道电路。 在电气化区段25HZ轨道电路进行作业时，严禁中断牵引电流回流。凡有可能中断时，必须首先做好防护（） 轨道电路应能防护交流电力牵引区段钢轨牵引电流及供电频率的影响（） AzL90-3型计轴设备磁头金属部件均应与钢轨（），避免牵引电流、轨道电路电流和机车信号电流对磁头产生影响。[311020101] 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（ ）等方式流回牵引变电所。 在自动闭塞区段，钢轨成为信号电流的导体，起到轨道电路的作用（） 在轨道电路作业时，严禁中断牵引电流回路。凡是有可能中断的，必须先做好防护工作（） 客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作（） （） 牵引电流由混合变电所设备正极流出，通过接触轨提供电流给车辆，驱动电客列车运行，最后牵引电流通过钢轨与回流电缆流回到混合变电所整流机组负极（） 站（场）轨道电路牵引电流必须保持畅通，但不得形成（） 交流电力牵引区段牵引电流等因素，不得影响轨道电路的分路、机车信号收特性（） 97型25HZ相敏轨道电路适用于钢轨内连续牵引电流不大于800A，不平衡牵引电流不大于A的交流电气化区段的站内和预告区段的轨道电路（） B-D-B-0012：在自动闭塞区段，钢轨作为信号电流的导体，起到轨道电路的作用（） 在电气化区段轨道电路作业时，严禁中断牵引电流回路。凡是有可能中断的，必须先做好防护工作（） 交叉渡线道岔直股线上，通过牵引电流时，应在渡线上增加钢轨绝缘，将相邻轨道电路区段隔开（） B-D-B-0011：在自动闭塞区段，钢轨起到轨道电路的作用，在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的（） 轨道电路按所传送的电流特性可分为：工频连续式轨道电路和音频轨道电路（） 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（） 电气化区段轨道电路设备可能造成钢轨中牵引回流不平衡的主要原因有（）