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实测的调速器静特性曲线在转速上升和转速下降时不是一条曲线而是两条曲线,往返两条曲线之间的部分叫做()
单选题
实测的调速器静特性曲线在转速上升和转速下降时不是一条曲线而是两条曲线,往返两条曲线之间的部分叫做()
A. 非线性度Δ
B. 不均衡度δ
C. 转速死区ix
D. 放大系数K
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什么是调速器静特性?
只须限制柴油机的最高和最低转速的调速器称作()调速器。
调速器静特性曲线的斜率称为永态转差系数bp()
调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求:试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有()的特性,并应检查其空负荷的()及其对控制信号的()。
机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器()
调速器静特性试验应在机组空载时进行()
调速器的测频环节静特性曲线近似为直线的范围是()。
调速器的静特性是指()
当机组转速上升到90%Ne以上,调速器自动将开度调整到()
调速器按转速调节范围分类有()
透平调速器动作转速为()rpm。
调速器按转速调节范围分类有( )
转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。
机组转速上升到(115%额定)转速,导叶开度在空载以上又遇到调速器主配压阀拒动时,过速限制器动作()
柴油发动机达到额定转速时,调速器将开始( )。
什么是水轮机调速器的无差静特性和有差静特性?
所谓调速系统就是调速器中的转速给定装置()
调速器静特曲线斜率的负数称为()
柴油机调速器的作用是限制最高转速,维持最低转速。
水轮机调速器给定的转速范围与额定转速的差为()。
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