蜗杆的直径系数q与模数m、分度圆直径d₁之间的关系为d₁=（）。

蜗杆的分度圆直径d₁=112mm时，蜗杆的模数m=6.3mm。() 蜗杆直径系数q＝_______ 蜗杆直径系数q=（） 蜗杆直径系数q＝（） 蜗杆直径系数q=()   中国大学MOOC: 蜗杆分度圆直径与模数的比值称为 ，用q表示。 已知蜗杆蜗轮传动系统中，蜗杆直径d1=40mm，z1=1，模数m=4mm，蜗轮与蜗杆间的当量摩擦系数f’=0.15，则可判断该机构()自锁。 蜗杆直径d1的标准化，是为了 （ ） 。 已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10mm，则蜗杆的分度圆直径为（） 在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（） 蜗杆的模数是2，特性系数是19，则分度圆直径是（）mm 限制蜗杆直径系数q，是为了()。 蜗杆传动中，蜗杆轴线与蜗轮中心之间的距离a=75mm,蜗轮直径d₂=120mm,m₂=3mm,蜗杆头数z₁=2,则蜗杆直径系数q=（）。   在齿轮序列中，齿数z，模数m，齿距p，分度圆直径d之间的关系是（） 已知标准普通圆柱蜗杆传动的中心距a=75mm,蜗轮分度圆直径d₂=120mm,模数m=3mm,蜗杆头数z₁=2,则传动比i=（）,蜗杆特性系数q=（）。 已知蜗杆模数为6mm，节径为54mm，则蜗杆直径系数q为9。31、 已知蜗杆模数为6mm，节径为54mm，则蜗杆直径系数q为9。31（） 在齿轮模数不变的情况下，增大齿轮的分度圆直径d1，可提高齿轮的（　　　）。 蜗杆的分度圆直径d₁=mz₁。() 模数m：如果齿轮的齿数为z，分度圆直径d，则d=