已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10mm，则蜗杆的分度圆直径为（）

蜗杆直径系数q=()   已知蜗杆蜗轮传动系统中，蜗杆直径d1=40mm，z1=1，模数m=4mm，蜗轮与蜗杆间的当量摩擦系数f’=0.15，则可判断该机构()自锁。 蜗杆直径系数的标准化是为了()。 蜗杆直径系数(特性系数)是指蜗杆（）与（）的比值。即：（）   在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率()。 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率()。 已知标准普通圆柱蜗杆传动的中心距a=75mm,蜗轮分度圆直径d₂=120mm,模数m=3mm,蜗杆头数z₁=2,则传动比i=（）,蜗杆特性系数q=（）。 蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也越大。() 蜗杆的模数是2，特性系数是19，则分度圆直径是（）mm 蜗杆直径系数q(或蜗杆分度圆直径d1)值的标准化，是为了()。   引入蜗杆直径系数标准化是为了使刀具（） 引入蜗杆直径系数标准化是为了使刀具()   蜗杆传动中，蜗杆轴线与蜗轮中心之间的距离a=75mm,蜗轮直径d₂=120mm,m₂=3mm,蜗杆头数z₁=2,则蜗杆直径系数q=（）。   限制蜗杆直径系数q，是为了()。 在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（） 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z₁一定时，若增大蜗杆直径系数q,将使传动效率()   在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d₁的选取标准，其目的是()   规定“蜗杆特性系数q的目的是__蜗轮滚刀规格，q值大则蜗杆直径大、刚性好 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）