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客车清客的规定错误的是()
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客车清客的规定错误的是()
A. 在车站客车因故须清客时,司机接到有关的调度命令后与车站工作人员协同合作迅速清客
B. 司机凭车站工作人员清客“好了”信号,关屏蔽门.车门
C. 司机凭车站工作人员清客信号,关屏蔽门.车门
D. 遇发生大面积停电故障或火灾.爆炸等恶性事件造成列车在区间不能继续运行,OCC
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运营时刻表中无规定又未得到行调命令,客车在站内停车时不应开门上客,发生错误开门上客时应及时进行清客()
因突发事件或设备故障导致电客车不满足载客运行标准时,由OCC组织开展电客车清客下线工作。原则上,自OCC下达清客命令开始,清客完成时间须控制在__之内()
列车清客的要求错误的是()
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
运营时刻表中无规定又未得到行调命令,客车在站内停车时不应开门上客,发生错误开门上客时原则上清客并退出服务。()
请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作
被救援电客车需要清客时,由发出口头命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作()
清客车站根据车站客流情况、早晚高峰等情况可调整站台清客人员数量,但不得少于1人()
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客()
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客()
执行区间清客时,下列做法错误的是()
电客车HMI上显示2个牵引逆变器严重故障,需就近清客下线()
电客车HMI上显示2个辅助逆变器中级故障,需就近清客下线()
请客作业细化规定:清客负责人负责前三节车厢清客,清客员负责后三节车厢清客()
单人对电客车清客时,站台岗应从屏蔽门进入车厢清客,从屏蔽门出客室,注意及时回头确认身后情况。清客好后面向司机方向显示“好了”信号()
电客车需临时清客时,列车原则上不准连续()载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)()
运营期间客车在进入非载客区段前,应严格按规定进行清客,司机负责前两节车厢,站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号()
列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。()
电客车临时清客由OCC行调根据现场情况决定。值班主任()
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