无守列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码（）

在执行危险货物途中作业签认过程中，列车有改编作业时，到达场、出发场货检员“签认单”内签认）（） 货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段站（） 货检站对有改编或人工方式列检作业，以及无改编或无列检作业但停车时间在分钟（包括计划停车时间不足分钟，但实际停车时间超过分钟）及以上的货物列车进行货检作业（） 直达列车是经过一个及以上（）站不进行改编作业的列车。 直通列车是经过一个及以上（）站不进行改编作业的列车。 当无守列车中货物装载超过货车装载限界时，发现站应按规定（） 整车货物变更到站时，处理站应对该车的装载加固情况进行检查，施封的货车只检查施封是否有效（） 无守列车交接检查中，发现货车已施封，但未在运输票据或封套上记明封印号码，编组顺序表无“F”字样，须编制记录证明现状继运（） 货物列车交接检查时，发现货车两侧或一侧在车门上部施封，应（） 在技术站编组，经过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为列车（） 在技术站编组通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车，称为（）列车 经过一个及以上编组站不进行改编作业的货物列车为（）列车。 经过两个以上的编组站不进行改编作业的列车叫直达列车（） 编组站、区段站（未设货检人员的车站除外），对无列检作业但停留时间超过（）min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业（铁路总公司有特殊规定时，按铁路总公司规定执行） 技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编作业的，称为（）列车 直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车（） 直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上不进行改编作业的列车（） 在装（卸）站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为列车（） 专用线交接：施封的货车凭封印交接（） 列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车两侧无封，发生被盗、丢失，列责任（）