变压器到达现场后，出现冲撞加速度不符合要求或冲撞加速度监视装置异常时，必须进行运输和装卸过程分析，明确相关责任，并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。（　　）（GB 50148—2010《电气装置安装工程　电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.3）

常加速度控制中加速度由什么决定（） 常用推杆的运动规律有（）、等加速或等减速运动、余弦加速度运动和正弦加速度运动。 加速收款可以保证及时收回现金，从而加速现金周转的速度。以下做法，不符合加速收款的是（）。 磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。 感受到惯性力的加速度是真加速度，经历加速度的人会比较年轻（） 机舱加速度信号监测，拆下机舱加速度传感器，将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下，观察就地监控软件（）方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下，观察就地监控软件Y方向加速度为（），测试完毕后，按照原安装方式恢复安装，注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向，应和原安装方式一致. 加速度接头使用的连接顺序是：自上而下连接绳帽、振击器及加速度接头。 加速度接头使用的连接顺序是：自上而下连接绳帽、震击器及加速度接头（） 定常均匀流（）时变加速度，（）位变加速度。 在讨论加速度计型气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向;乙说加速度传感器产生数字电压,试问谁正确?( ) 加速度计测量几个轴的线性加速度信号？（） 不使结构产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计的荷载为静态荷载。() 由于曲线上存在过超高或欠超高，在分析水平加速度时不要考虑离心加速度（） 对列车设置加速度/制动率模式，typeⅠ代表正常加速度/制动率的，typeⅡ代表正常加速度/制动率的（） 前庭觉的两个主要感受器是（）和（），他们分别感知觉加速度和县加速度。 2000kV·A及以上用电流速断保护灵敏系数不符合要求的变压器，可装设（） 壳体振动监测传感器有速度和加速度两种，速度信号只用于监测，不能用于保护；如有保护要求时，推荐使用加速度信号（） 加速度传感器是用来测量（） 判断： 一般曲线运动的加速度在自然坐标系下有两个分量：法向加速度和切向加速度。匀速率圆周运动切向加速度为零，而变速直线运动的法向加速度为零 不符合变压器送电试运行要求的是（）。