人为原因导致飞机中断起飞、返航或备降（）

关于起飞机场的备降场，下面说法不正确的是（） 因天气原因造成航空器返航或备降时，管制员采取的措施不正确的是（） 航空器返航、备降的信息在报中用RMK/RETURN或ALTERNATE体现（） 当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（） 某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为（） 对于低能见起飞，必须选择起飞备降场（） 起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场（） 对于双发飞机，以单发巡航速度，静风条件计算，起飞机场备降场距离起飞机场的飞行时间不得超过小时（） 机场用于起飞的最低标准不得小于飞机发动机失效时机场可用着陆方向着陆的最低标准，除非有适用的起飞备降机场并满足：备降机场的天气条件和设施适用于发动机失效的飞机着陆；飞机还必须至少能爬升到航线最低安全高度，并且能保持至起飞备降机场；对于三，四发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离（） 如果确认，需要选择起飞备降场（） 起飞备降场定义和选择条件 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）。 飞机V1后中断起飞（） 起飞备降场的最低天气标准为（） 以下哪些情况需要选择起飞备降场（） 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（） 如果航空器返航或备降，则应该在编组18中以RMK/加上明语表示（）