中断行车是指线路中有错个及以上车站或区间发生单向行车中断（）

较大级：造成条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营小时以上，或双向中断运营小时以上（） 发生灾害后，应积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间（） 预计单向行车中断__分钟及以上，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔__分钟以上，启动公交接驳专项应急预案（） 发生暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成繁忙干线中断行车1小时以上，其它线路中断行车2小时以上，应启动()级应急响应。 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般A类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般A类事故（） 因地铁设施设备发生重大故障，预计中断其一线路双向行车达分钟及以上或单向行车达分钟及以上时，需采用公交车接驳乘客 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（） 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般D类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般对类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的，判定为一般A类事故（） 繁忙干线中断行车24小时及以上，或者中断其他铁路行车48小时及以上是属于__级防洪应急响应（） 列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法？ 造成1条已（试）运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的，或者1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。 《普规》规定：汛期一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。 造成1条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营10小时以上，或双向中断运营6小时以上是什么级别（） 一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到（） 较大级是造成2条以上运营线路运营区间单向中断运营6小时以上（） 繁忙干线外的其他铁路线路中断行车以上为较大事故（）