端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同（）

圆柱度公差为0.03 mm，该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差 0.03mm 变速器拨叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为（）mm。 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为m（） 变速器盖的变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 某圆柱面的圆柱度公差为0．03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不大于0．03mm。 对于端面全跳动公差，下列论述错误的是（） 常用位置公差包括平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、圆跳动、全跳动等。 常用位置公差包括平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、圆跳动、全跳动等（） 某圆柱面的圆柱度公差为0.03mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm（） 全跳动公差属于（ ）。圆跳动公差属于（ ）。方向公差 平面度公差值应( )该平面对基准平面的平行度公差值。 规定圆柱齿轮齿坯基准端面对基准孔轴线的端面圆跳动公差的目的，是保证传动的准确性。 只要离基准轴线最远的端面圆跳动不超过公差值,则该端面的端面圆跳动一定合格 只要离基准轴线最远的端面圆跳动不超过公差值，则该端面的端面圆跳动一定合格（） 若端面圆跳动误差为零，则该端面对基准轴线的垂直度误差也为零（） 垂直度公差带是距离为公差值，且垂直于基准平面的两平面之间的区域（） 径向全跳动公差带与（）公差带的形状是相同的，只是前者的轴线与基准轴线同轴，后者的轴线是浮动的，随圆柱度误差状况而定。 A称度公差带的形状为两垂直平面（） 对称度公差带的形状为两垂直平面（）