18点现在车统计时，车站专用线上停留有两辆企业自备空车，应按（ ）统计。

跨装超长货物在两辆负重车的中间只准加挂两辆游车（应知应会-加规-第30条）（） 在两辆负重车的中间只准加挂1或2辆游车（） 实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物（车）交接，不同于专用线运输的各项要求（） 消防车搭建简易洗消点时，并排停放两辆水罐车，车内侧间距（） 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责 每辆牵引车只准牵引两辆挂车（） 自车站中心线起算，到专用线最长线路终端止，里程27．8km，取送一辆自备罐车，应核收取送车费为（）。 甲、乙两辆汽车分别在A、B车站之间沿直线匀速往返行驶，且汽车每到一车站立即掉头，不计车的掉头时间。某时刻，甲、乙两辆汽车恰好同时分别从A、B两车站出发，两车第一次同时到达同一地点时距离A车站100千米，两车第二次同时到达同一地点时距离B车站30千米，则A、B两车站的距离可能为(小数点后保留一位)  (    ) 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责 跨装车组中间可以加挂两辆游车（） 跨状超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂1辆空车（） 专用铁路及铁路专用线自备机车（含租用的非国铁机车）进入国铁接轨站（以下简称车站）作业前，必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站（或直属站、车务段）签订 采用非号制统计货车停留时间车站，17：00货物作业车结存59车，停留车小时60.0车小时，若17：01～18：00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时；发20车，换算车小时12.0车小时，则18：00停留车小时为（）车小时 手推调车时，每批作业不得超过重车两辆或空车两辆，并应连挂在一起（） 何谓专用线停留时间？ 装载Δ1、Δ2的车辆在一起调车作业或站内停留时均应隔离辆，到达的Δ1、Δ2重车应及时送入专用线（） 车站应每月与专用线企业签订运输协议（） 跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂游车（） 凭运单回送的空自备车送入专用线后，在货运站系统进行路企交接后（） 关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。()