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由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施,每次专用线、段管线作业结束返回前,车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责
判断题
由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施,每次专用线、段管线作业结束返回前,车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责
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专用线、货场(货物线)、段管线遇情况停止取送车作业()
实行共用的专用线,车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物(车)交接,不同于专用线运输的各项要求()
除担当本列取送作业和在交接场(线)内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外,使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时,作业中应由车站负责指挥和调车作业
专用线的维修作业,由专用线衔接车站或其负责安排()
专用线、段管线作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在上办理防溜互签后,方可摘开机车
去专用线或货物线取送车作业时,()。
去专用线或货物线取送车作业时()
车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人()
动车所内调车作业,由车站调车人员担当调车作业时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责()
接触网作业车由车站回库(进入工区)或专用线时,应执行制度,信号不清不准动车并严格遵守工区或专用线限制速度。(作业车安全管理实施细则)()
除担当本列取送作业和在交接场()内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外,使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时,不使用无线调车灯显设备
除担当本列取送作业和在交接场(线)内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外,使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时,不使用无线调车灯显设备()
在( )取送车作业完毕,作业人员须将车辆的防溜措施与段管线、专用线有关人员办理交接手续(台帐站段自定),段管线、专用线人员对车辆的防溜措施进行( )后,调机方可离去。
修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和工作的需要()
段管线内的施工,经共同批准后实施;涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,车站值班员(站调)给点后进行()
按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车,能确定卸车完了时分的车站,可由()规定采用卸车作业完了为准确定卸车作业完了的时分
专用线内遇有下列情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车()
在车站综合维修工区段管线以外的线路上原则上仅准办理作业,遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业时,由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时,还须通知车站站长(副)或车间主任(副)到车站行车室把关
在车站综合维修工区段管线以外的线路上原则上仅准办理_作业,遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业时,由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时,还须通知车站站长(副)或车间主任(副)到车站行车室把关
在货场、货物线、专用线、段管线及专用铁路取送车具备条件时应牵引运行;需推进作业时,3辆及以上应在车列前端安装制动阀(倒钩作业除外)()
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