判断题

试风作业时如发生打雷、闪电的现象时不得将检车锤高举过头顶,进行试风信号传递采用手电传递()

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作业完毕信号:昼间用检车锤,夜间为白色灯光,高举头顶,向车列方作圆形运动() 乘坐轨道作业车时,可以将长大料具高举挥动。 乘坐轨道作业车时,可以将长大料具高举挥动() 利用本务机车试风时,列检值班员接到首、尾部检车员插好的汇报后,通知--作业组准备试风,规范用语:“X场X股两头停车信号插好,准备试风”() 碰到闪电打雷时,应迅速移动到大树下躲避() 列检作业场现场检车员撤除机车试风停车信号是如何操作的 打雷时,总是先见到闪电后听到雷声, 这是因为(   ) 打雷时,总是先看到闪电,后听到雷声,这是因为  (     ) 本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机试验减压量() 遇有打雷、闪电等天气,不能进行动车组登顶作业() 打雷时,珊珊打开窗户观看闪电。她做得对吗?( ) 打雷时,雷声和闪电是同时发生的,但是我们总是先看到闪电后听到雷声,这个现象表明光在空气中的传播速度比声音在空气中的传播速度_________. 用锤检法检车中锤检方法有() 凡遇有闪电、打雷、暴雨、台风等有可能使高空作业发生危险的情况下,应停止高空作业。 电气化区段,平板车带电卸物料时,作业人员所用工具不准高举过头顶() JW-4G型接触网作业车锤检法分为、锤触、锤撬。(一次整备作业标准)() 下大雨的时候,闪电一过接着就要打雷,这种现象的解释是() 昼间,列检人员用检查锤高举头上要求缓解() 试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对检车员按作业区间辆数平均分车,余数由检车员负责() 司机在运行中遇到线路附近有打雷、闪电的前兆,则司机应尽量将主手柄放置在制动位,等打雷、闪电结束后再推牵引()
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