单选题

线路允许速度为120km/h 及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,不应小于( )m。

A. 40
B. 30
C. 20
D. 10

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正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,不短于40m() 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h至160km/h时不应小于m() 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间直线段长度:线路允许速度为120~160km/h时不应小于,困难条件下不应小于() 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于() 线路允许速度120km/h以上至及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔() 正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。 正线道岔的直向通过速度不应小于路段 正线道岔的直向通过速度( )路段设计行车速度。 正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于25km/h() 正线道岔()与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度小于120()时不应小于()m 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于m() 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用() 线路允许速度以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔() 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h~160km/h时,困难条件下不应小于m() 正线道岔的直向通过速度不应路段设计行车速度() 线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于() 线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h 的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,困难条件下不应小于( )m。 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h至160km/h时困难条件下不应小于m() 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时,一般情况不应小于()m 线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,需采用道岔()
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