VOBC提供倒溜保护功能，并在列车倒退超过1m是会导致列车紧急制动（）

VOBC可检测并可监督处于模式下的倒溜。当VOBC检测到反向移动超过1米容许值时，就施加紧急制动（） 列车最大倒溜距离不超过米（） VOBC不可检测并可监督处于模式下的倒溜（） VOBC与MAU丢失通信超过，VOBC会施加EB（） VOBC与ZC丢失通信超过，VOBC会施加EB（） 杭州地铁2、4号线当列车存在牵引的情况下，倒溜距离超过1米，施加紧急制动（） 列车在RMR模式后退距离超过m或倒退速度超过km/h时，触发紧急制动 列车停稳后，发生倒溜，司机处理错误的是（） 交叉作业的钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不得超过1m，堆放高度不得超过1m。( ) 交叉作业的钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边缘不得超过1M，堆放高度不得超过1M。() 炮眼深度超过（）m时，封泥长度不得小于1m。 炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于（）m。 炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于（）m 如果CC检查到列车向当前运行的反方向倒溜超过，将施加紧急制动（） 炮眼深度超过1m，封泥长度不得小于0.3m。 炮眼深度超过1m，封泥长度不得小于0.3m（） 钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。（） LTE车顶天线1m×1m范围内不应有超过天线3/4高度的金属物（） 钢模板部位拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1M，堆放高度不得超过1M。() 钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。