侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值（）km/h。

CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。 车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关（） 车载设备应能接收（）系列轨道电路信息，TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准 CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或时使用的模式 在待机模式下，列控车载设备根据接收的轨道电路及应答器信息输出制动（） 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为（） 列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式为模式 模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的[填空（1）]或（限速数据）时,也进入部分监控模式 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，仅缺少应答器提供的线路数据使用的模式（） CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（） 在待机模式下，CTCS-3级列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息（） 列控车载设备接收到轨道电路（），而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，进入部分监控模式。 当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为[填空（1）] 部分__是列控车载设备接收到轨道电路__，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式 模式是列控车载设备接收到轨道电路，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式