单选题

CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297()

A. 完全监控模式
B. 部分监控模式
C. 隔离模式

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CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息 CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值() CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或时使用的模式 列控车载设备对接收到的无线消息进行检查,发现错误后应拒绝使用并向报告(针对CTCS-3级列控车载设备)。() CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。 CTCS-2级列控车载设备隔离模式,列控车载设备取消制动防护功能,同时自动转为工作状态() CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪些? CTCS-2级列控车载设备的控车模式有几种 CTCS-2级列控车载设备的控车模式有哪些 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297() 简述CTCS-2级列控系统车载设备的组成。 CTCS-2级列控车载设备工作模式包括等() CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时有哪些控车模式 CTCS-2级列控车载设备的控车模式有等模式() CTCS-2级列控车载设备有哪几种控车模式 CTCS-2级列控车载设备转为隔离模式后,列控车载设备取消制动防护功能,同时自动转为工作状态() CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式,列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行 CTCS-2级列控车载设备各种模式之间转换控制
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