启动大系统、小系统时，优先采取模式控制，模式下发执行失败时采用手动操作，手动（）

正常运行时，环控系统按时间表模式自动执行，时间表模式由环控专业人员在（机房系统服务器）下发，时间表模式执行失败时,由车站值班员手动开启相应模式（） 下列模式属于小系统通风空调模式的有（） 空调小系统设置模式有，不是（） 如站厅发生火灾，执行（）模式，确认车站小系统、水系统的联动情况 当大系统执行站台公共区火灾模式时应联动站台门打开并自动执行车站轨行区火灾模式（） 车站环控系统按系统功能分为：环控大系统（简称大系统），环控小系统（简称小系统），车站水系统和隧道通风系统（） 大系统的运行模式有（） 大系统正常运行模式有（） 隧道通风空调系统由大系统、小系统、水系统组成（） TOD显示异常时，优先采用模式（） 空调大系统和小系统的组成区别是（） 车站大系统的模式模式切换的有哪几工况？（） 大系统正常运行模式不包括（） 当大系统频率回升到Hz以上后，应迅速将小系统与大系统并列（） 大系统按照设调命令规定的模式运行。正常情况下大系统运行模式有（）三种 综控员负责监视中心下发的区间阻塞模式的执行情况，当控制中心无法启动区间阻塞模式时，根据调度下达的区间阻塞模式指令，启动相应设备（） 车站站厅层公共区A端发生火灾，启动站厅层大系统火灾模式，启动的（） 车站级BAS大系统模式控制中，当前操作场所主要包括场所（） 当系统处于火灾模式时，按下模式中止按钮，BAS系统退出火灾模式，并不会给参与该模式设备下发停止模式（） 综调启动区间阻塞、火灾模式执行失败时，下令由车站值班员在车控室IBP盘手动启动相应模式（）