由于浇注温度过高和冷却速度太快，则使钢锭形成了整个截面上均为粗大柱状晶粒，该结晶组织称为（）

阶梯式浇注系统容易造成轨底局部温度过高，使轨底容易产生( )。 铝热焊接钢轨预热过程中,有时局部预热温度过高使型砂熔化,浇注后也会形成粘砂。 （.）（） 浇注温度过高，在浇注中可将小块废钢投入中间包适当降温。 冷却塔出水温度过高可能是因为进水温度过高（） 论述浇注温度过高.过低对生产质量的危害。 铸件中出现夹砂，与浇注温度过高无关。 45钢退火后硬度偏高，是由于加热温度高，冷却速度太快的关系（） 在碳化塔内由于冷却速度过快，溶液过饱和度过高，搅拌强度大，容易导致晶体（） 既然提高浇注温度可以提高液态金属的充型能力，但为何要防止浇注温度过高？ 柴油发电机温度异常主要是冷却水温度过高，与机油温度过高无关（） 铸件浇注温度的高低对铸件质量影响很大，浇注温度过高，会使铸件缩孔增大及出现（） 内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应(???)。 内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。 硅铁浇注温度要控制合适，温度过低容易粘包，温度过高偏析严重又容易粘模，一般浇注温度控制在（）为宜 浇注温度的高低，对（）影响很大。温度过高，会使铸件产生（）等缺陷；温度过低，容易产生（）等缺陷。 浇注温度的高低，对（）影响很大。温度过高，会使铸件产生（）等缺陷；温度过低，容易产生（）等缺陷 终段温度过高则晶粒粗大，过低则使钢材塑性差，导致裂纹（） 当合金的浇注温度过高时，铸件易产生的缺陷是（） 型砂的耐火性差或浇注温度过高易产生（）缺陷。   车辆冷却系统温度过高的原因有（）