高速铁路：路基地段线路防护栅栏外侧（桥梁地段为桥面最外侧）（ ）为营业线设备安全限界，当接触网支柱在线路防护栅栏外侧（桥梁地段为桥面最外侧）时接触网支柱外侧（ ）（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）为营业线设备安全限界。

高速铁路10KV电力贯通线路基地段电缆过轨时在（） 高速铁路防护栅栏外的线路，徒步巡检每月不小于次（） 高速铁路天窗或封锁时间以外，禁止任何人员进入、隧道和路基地段栅栏范围内（） 桥梁地段（水中桥梁及山区沟壑峡谷桥梁除外）桥下应设置防护栅栏：当旱桥墩高小于3m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”，当旱桥墩高大于等于3m时应设置“桥下防护栅栏”（） 铁路应实行全线封闭，当旱桥墩高小于时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”（） 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门不必严格执行高速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，高速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路制度。答案——登销记 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）制度。 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行_制度 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行制度 路基地段轨道结构高度为（），桥梁地段、隧道地段轨道结构高度为（）。 高速铁路天窗上道作业要求，上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行铁路登销记制度（） 高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离（） 普速、高速铁路并行无隔离地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行什么制度？（） 普速铁路和高度铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度（）