CRH1A-A型动车组能否继续行车的两个重要条件是什么

CRH1A（790）动车组手动伸出车钩的两个阀是（） CRH2A型动车组每个动力单元由构成，两个动力单元构成一列动车组（） CRH380C（L）型动车组下面哪个车有两个BCU（） 在CRH1B/E型动车组上配备，确保CRH1型动车组救援时具备邻线摆渡条件（） CRH1A（790）动车组手动打开下罩板的两个阀是（） CRH1型动车组两个导流罩通过滚柱和横向导轨相结合引导其移动（） CRH380D型动车组发生受电弓-重要控制故障的行车方式是（） CRH380B型动车组在每个动轴上，都安装有两个__制动盘 CRH2A型动车组一个动车两个转向架共有制动液压夹钳（） CRH2A型动车组单编组运行时可以升起两个受电弓（） CRH2型动车组，一个动车两个转向架共有几个制动液压夹钳（） CRH3A型动车组主控司机室两个HMI黑屏（无代码）,说法正确的是（） CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（） CRH1A型动车组设有个受电弓（） CRH1型动车组每辆车有两个废排单元，分别位于每辆车的两个端部的车顶和顶板之间（） 《CRH1型动车组途中故障应急处理手册》中规定，时速250公里车型切除两个MCM的限速是（） CRH1A型动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置一个_和一套橡胶圈 CRH1A型动车组半永久车钩有两个吸能缓冲装置，一个和一套橡胶圈（） CRH1A型动车组全列共有个拖车（） CRH1A-A型动车组IDU显示“信息缓冲中”行车要求为立即停车（）