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桥式起重机的制动系统中抱闸电磁铁后,将制动片()
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桥式起重机的制动系统中抱闸电磁铁后,将制动片()
A. 得电
B. 断电
C. 损坏
D. 松开
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起重机上采用电磁抱闸制动是()
桥式起重机制动力矩的产生方式有()式()式和())式。
叙述桥式起重机制动器产生故障的原因及处理方法
《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,起重电磁铁的吸重能力不应小于其( ),但也不应使所属机构过载。
桥式起重机通常采用制动器()
电磁离合器制动原理是:当电动机静止时,制动电磁铁无电。当电动机失电后,制动电磁铁动作制动。
电磁离合器制动原理是:当电动机静止时,制动电磁铁无电。当电动机失电后,制动电磁铁动作制动()
电磁磁轨制动:接通励磁电流将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与柜面摩擦产生制动力()
20/5t桥式起重机加载试车调试时,应确保电磁制动能有效的制动。
简述桥式起重机制动器在刹车时,不能支持货物的原因。
桥式起重机上的制动器由()组成。
桥式起重机大车制动行程最大不超过()
起重机电气设备包括有:各机构电机,制动电磁铁,操作电器,保护电器等()
分析桥式起重机制动器出现故障的原因并提出处理办法。
起重机上采用电磁抱闸制动的原理是 。
电磁抱闸制动装置广泛用于起重机械()
起重机上采用电磁抱闸制动的原理是( )。
桥式起重机大车制动行程最大不得超过()
桥式起重机小车制动行程最大不得超过()
桥式起重机大车制动行程最大不得超过()
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