固架操作时必须非常小心和精确的操作车体支撑单元托头对准车体支撑点（）

车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可撤除铁马推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度（） 移动架车机到适当位置，使托头与机车的架车座。（车厢指示的举升位置）对准，确认所要使用的架车机托头均已对正，且保证托头升、降运动与车体无干涉（） 固定架车机车体支撑架只起支撑作用，不可用其升降车体（） 由于有电控程序保护，设备在同组的车体支撑单元没有全部下降到位之前或没有完全处于“承载”状态前无法进行轮对支撑单元的下降操作（） 当只用转向架架升单元架升列车或单节车体时必须保证车辆在其对应的架车单元处已按照中心定位准确（） 操作左手操作杆时，动杆和上车体会（）。 固定式架车机承载底座是转向架架车单元和车体架车单元的_部件 、液压支架工在采用邻架移架操作时，应站在上一架支架内操作下一架支架；本架操作时必须站在安全地点，面向（）操作。 架车作业时，控制操作手柄的操作人员不准离开，注意观察转向架，车体支柱和列车“升.降”时的状态，发生异常情况时立即按下“”按钮（） 根据列车架车点的设计，列车在架车前需要精确定位。转向架必须精确位于每个转向架架升单元的（） 使用固定式架车机中间的转向架举升机或车体举升机进行架车作业时，不能在操作（） 使用固定式架车机中间的转向架举升机或车体举升机进行架车作业时，只能在操作（） 转向架用于支撑车体并将车体上的各种作用力和载荷传递给（） 按搭设材料可将脚手架分为操作脚手架、防护脚手架和承重支撑脚夫手架（） 在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置. 在车体与转向架之间设有装置，即车体支撑装置（） 捣固机器操作时，应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物（） 如何调整08-32捣固车车体支撑油缸？ 一般模板支撑体系应与操作平台体系相分开，但模板支撑架可以作为（严禁作为）操作脚手架使用（） 转向架举升单元联控升降必须要满足车体举升单元全部加载或全部空载（）