行调向车站/厂发布执行电话闭塞法法的口头命令后，由车站值班站长或值班员与信号楼乘务值班员共同确认第一趟发出的列车进路空闲（）

正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 向车站/停车场发布执行电话闭塞法的调度命令，车场内司机由通知调度命令的内容（） 行调发布取消电话闭塞的调度命令，应先向车站发布，再向司机发布（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，{前方区间空闲}，本站{发车进路}准备妥当后，向接车站请求闭塞 车站半自动闭塞故障,改用电话闭塞法行车时,需经( )准许并发布命令。 车站半自动闭塞故障，改用电话闭塞法行车时，需经准许并发布命令（） 取消电话闭塞时,行调应先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令，再向车站发布取消电话团塞的调度命令（） 车站恢复基本闭塞法时，须经准许发布命令（） 电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。 电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行（） 电话闭塞法行车时，行调需向司机发布口头指令（） 电话闭塞法的实施、取消应以口头调度命令的形式下发至车站值班员及司机。 电话闭塞法的实施、取消应以口头调度命令的形式下发至车站值班员及司机（） 改用电话闭塞法行车（先口头发布，再补发书面命令，书面命令由加盖行车专用章后交派班室，车站不需交司机）（） 改用电话闭塞法行车（先口头发布，再补发书面命令，书面命令由加盖行车专用章后交派班室，车站不需交司机）（） 行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后，闭塞区间内列车采用NRM/EUM模式驾驶，执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速km/h，同方向后续列车限速40km/h（） 车站恢复基本闭塞法时,需经( )准许发布命令。 取消电话闭塞时行调先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞的调度命令（） 电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令（） 电话闭塞法行车时，行调需向司机发布口头指令。改（）