铆钉抢和拉铆抢是专用的铆接工具（）

将铆钉加热后进行的铆接称为热铆；而铆钉在低温状态下的铆接称为冷铆（） 将铆钉加热后进行的铆接称为热铆；而铆钉在低温状态下进行的铆接称为冷铆（） 钉头上有伤痕是罩模击在铆钉头上。铆接时应紧握铆钉抢，防止跳动过高（） 液压站电源接通后打开开关，先按压扳机秒钟，再按压扳机几次使拉铆抢液压油循环。观察拉铆抢的反应，应无漏油（） 专用拉铆钉铆接时铆钉孔表面粗糙度应小于等于μm（） 铆抢由专人掌握，使用前应确认是否良好，铆抢头应有（） 将铆钉加热后的铆接称为热铆。 采用专用拉铆钉连接的部位重新铆接时，须采用（） 采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时需采用（） 车体的铝合金件之间及铝合金件与钢制零部件间须采用专用拉铆钉连接或采用铝合金铆钉铆接，不得采用冷铆（） 手工铆接时，铆钉的加热温度应比铆钉机铆的（） 用铆钉枪铆接时，始铆温度为（） 拉铆时应根据拉铆螺母或铆钉的大小选择合适的拉铆枪。 为了保证螺纹空芯铆钉铆装紧密贴合和防止铆接后螺纹空芯铆钉在铆接组件中自由移动，必须精确的制作装螺母的孔，以保证在铆装螺纹空芯铆钉之前能将整个铆接组件（）。 在铆接结构中，铆孔直径应（）于铆钉直径。 在抢接止回阀或旋塞阀时，建议使用专用的抢接工具。（） 使用拉铆枪作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆。 在铆接结构中，铆孔直径应稍小于铆钉直径（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销铆接后在垫圈与套环间周长范围内间隙用mm厚塞尺测量（） 铆接拉铆钉及其他类型铆钉时，应严格选择铆钉的类型和尺寸，以保证所铆接组件的（）紧度。