失效模式—对不良品出现的多种失效模式进行分类，主要分为：表面磕碰伤、划伤、密封面粗糙度差、镀层脱落、压坏损坏、止推片脱落、自制件弯曲、变色、密封带变形、摩擦面磕碰伤、活塞活动不灵活等，对加工、装配、试车等过程中出现的不良品分门别类进行失效模式标注（）

术语"失效模式"被定义为（） 失效分析是对已失效器件的事后检查，使用电学测试以及先进的物理、化学和金相分析技术验证失效现象，确定失效模式，找出失效机理（） ZnO压敏电阻的失效模式有（） 什么是潜在失效模式对顾客的影响的评价指标（） 严重度（S）是设计失效模式及影响分析（DFMEA）失效模式严重程度的评价指标。当设计严重度（S）取值在10～9时，失效后果为（） 探测度是对产品或过程控制探测失效要因或失效模式程度的一种评价（） 失效的潜在后果按照顾客察觉的失效模式后果来定义（） 设计失效模式及影响分析可在以下（）方面辅助设计，降低失效风险 针对每一个潜在失效模式，只须列出主要的1~3个失效原因就可以了（） 飞机处于DES模式，NAV方式失效，飞机的垂直模式改变为（） 飞机处于CLB模式，NAV方式失效，飞机的垂直模式改变为（） 过程FMEA（潜在是失效模式及分析）（）。 失效模式及影响分析的流程包括（） 失效树分析（FTA）不同于失效模式和影响分析（FMEA），在于FTA是（） 一般电阻器的失效模式有短路、开路等的致命失效和电参数漂移失效。 一般电阻器的失效模式有短路、开路等的致命失效和电参数漂移失效（） 失效模式分析中的风险值评价可参照客户要求进行（） 大部分工序会有不同的失效模式，而每一个失效模式至少有一个以上的起因（） 在服务模式下，对风机基本的监控和自动偏航都失效（） 在服务模式下，对风机基本的监控和自动偏航都失效（）