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在安装齿轮副时,如果实际中心距小于计算中心距时则会使侧隙(),反之则()。
主观题
在安装齿轮副时,如果实际中心距小于计算中心距时则会使侧隙(),反之则()。
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标准齿轮以标准中心距安装时,分度圆和节圆重合。
标准齿轮以标准中心距安装时,分度圆与节圆重合
标准齿轮以标准中心距安装时,分度圆和节圆重合()
齿轮副的中心距偏差值可以是负值()
标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。
标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距()
在标准中心距下,齿轮副侧隙可以通过()来保证;在非标准中心距下,齿轮副侧隙可以通过()和()来保证。
当名义中心距大于标准中心距时,啮合角(),齿轮根部的厚度()。
当实际的载荷中心距小于规定的载荷中心距时,起重量与额定值比,可()
一对标准齿轮,其安装距离大于标准安装中心距时,压力角()
一对标准渐开线齿轮相啮合时,当实际中心距a′大于标准中心距a时,啮合角α′压力角α()
当标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距不等于标准中心距时,下列选项不能满足传动要求的是()
一对标准直齿圆柱内啮合齿轮传动,当安装中心距略大于标准中心距时,其传动的平稳性将()
一对标准直齿圆柱齿轮外啮合传动时,中心距只能取标准中心距
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,其传动比(),啮合角()。
一对渐开线齿轮传动,当中心距等于标准中心距时,每个齿轮的节圆半径()其分度圆半径。
实际中心距大于标准中心距时,啮合角α′大于分度圆上压力角α。
由于制造和安装误差,往往使齿轮传动中心距不与标准中心距不一致,但齿轮传动具有中心距可分性,所以传动比仍将保持不变
渐开线圆柱齿轮的实际中心距增加时,传动比,重合度()
一对标准直齿圆柱齿轮,实际中心距比标准中心距略小时,不变化的是()。
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