根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018（不是该标准）《地铁设计规范》GB50157-2013下列关于地铁防烟排烟设计不正确的是（ ）。

根据地铁设计规范（GB50157-2013），室外综合接地体电阻值不应大于（） 根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，关于地铁建筑内部装修，设置错误的是（ ）。 根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定，下列关于地铁建筑防火设计的说法，不正确的是（）。 根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，下列场所中，防火分区的划分错误的是（ ）。 根据《地铁设计防火标准》规定，关于地铁安全出口的设置，说法正确的是（ ）。 根据现行国家标准《地铁设计防火标准》，下列关于地铁车站消防配电的设置，说法正确的是 （ ）。 根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定，下列关于地铁车站建筑防火的说法,不正确的是（）。 根据《地铁设计规范》GB50157-2013，关于地铁防火分区的划分，疏散距离的说法错误的是（ ）。  下列有关地铁建筑车辆基地设置的相关说法中，不符合《地铁设计防火标准》（GB51298）的是（ ）。 根据地铁设计规范条款，以下说法错误的是（） 根据《地铁设计防火标准》，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。 根据地铁设计规范条款，地铁通信设备用房的面积如何设置（） 某地铁地下车站，在站厅非付费区的乘客疏散区外设置多个商铺，依据《地铁设计防火标准》 （GB51298 2018），下列有关商铺防火设计，错误的是（） 根据地铁设计规范条款，通信设备应按几级负荷供电（） 根据《地铁设计防火标准》规定，下列场所中可按二级耐火等级设计的是()。 根据地铁设计规范条款，地铁民用通信引入系统宜由以下哪些系统组成（） 根据地铁设计规范条款，专用电话系统应由等组成（） 根据地铁设计规范（GB50157-2013），蓄电池组的容量应按近期负荷配置，保证连续供电不少于（） 根据地铁车辆一般制动设计原则，以下说法正确的有（） 根据现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB50016),下列民用建筑防火间距设计方案中，正确的有(）