对于荷载取值，一般荷载有（）三种代表值

对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（） 荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（）。 （）是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值，是现行国家标准《建筑结构荷载规范》中对各类荷载规定的设计取值 可变荷载的组合值是可变荷载的基本代表值。 可变荷载的组合值是可变荷载的基本代表值。() 脚手架所考虑的荷载有恒荷载、施工荷载、还要有（）荷载. 对于人流可能密集的楼梯，其楼面均布活荷载标准值取值为（） 当结构同时承受两种或两种以上荷载时,由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小,因此,除主导荷载(产生最大效应的荷载)仍可以用其标准值为代表值外,其他伴随荷载均应以其标准值以组合系数予以折减,折减后的荷载代表值为荷载的() 当结构同时承受两种或两种以上荷载时，由于各种荷载同时达到其最大值的可能性极小，因此，除主导荷载（产生最大效应的荷载）仍可以用其标准值为代表值外，其他伴随荷载均应以其标准值乘以组合系数予以折减，折减后的荷载代表值称为荷载的（）。 荷载的三种类型分别是（）、（）和（）。 杆塔荷载一般分为永久荷载与可变荷载，下列哪些属于永久荷载？（ ） 可变荷载的()是可变荷载的基本代表值。 标准荷载、设计荷载有何区别？如何应用？ 按荷载作用面大小分类的荷载有( )。 杆塔的作用荷载一般分解为横向荷载、纵向荷载和垂直荷载。 根据《建筑施工模板安全技术规范》荷载设计取值，可变荷载的分项系数，一般情况下应取1.4（） 下述（）荷载组合中一般没有偶然荷载。（） 对永久荷载采用（）为代表值；对可变荷载根据情况分别采用（）、（）、（）和（）作为代表值。 永久荷载只有一个代表值（???）