多选题

长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时,可采取加强措施()

A. 大坡度
B. 长大坡道
C. 制动地段
D. 行驶重载列车区段

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正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨() 铺设无缝线路时,应做好无缝线路等应满足无缝线路铺设条件() 长大连续梁上铺设无缝线路通常需要铺设使用1() 铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修答() 无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路和铺设无缝线路 铺设()时,应做好无缝线路前期工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。 铺设()时,应做好无缝线路前期工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 长大下坡道货物列车及重载货物列车自动制动机主管压力为6错错kPa。 长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kP对() 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于( )km/h;重载货物列车速度在( )km/h以下时不应缓解列车制动。 A-B-B-001213无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定() 无缝线路铺设,要求在( )范围内锁定无缝线路。 站内股道铺设的无缝线路比照普通无缝线路管理() 《普修》无缝线路更换新轨大修时,应做好无缝线路-----工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件 铺设无缝线路应有()及有关设计计算书 铺设无缝线路应有及有关设计计算书() 无缝线路适合高速、重载线路的需要() 新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路,主要铺轨设备是( )。 新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路,主要铺轨设备是()。
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