流体润滑比其他润滑形式的摩擦因数都小（）

润滑剂形成润滑油膜减磨层，能够使摩擦因数降低，减少了摩擦热的产生（） 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式。 固体润滑是在摩擦面间放入液体润滑剂的润滑形式（） 润滑油的黏度越大，摩擦面的相对运动速度（），则越易形成流体润滑。 固体润滑是在摩擦表面间放入固体润滑剂的润滑形式，多用于不能采用（）的形式 滑动轴承必须润滑，滚动轴承摩擦阻力小不需润滑 润滑剂能使摩擦件的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦，使摩擦系数（）。 液体润滑凾为流体劢力润滑呾流体静力润滑。 按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 两摩擦表面被包括润滑油在内的各种流体完全隔开的摩擦，称为（）。 润滑油黏度小,内摩擦阻力小,功率损耗越小,因此润滑油的黏度越小越好（） 在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。 （）是在两个摩擦表面之间保持有一定厚度的油层，使摩擦面完全隔开。这种润滑叫流体润滑，这种磨损最少，是最理想的润滑状态； 摩擦副间隙小，要求黏度（）的润滑油和锥入度（） 的润滑脂。 （） 磨擦表面的润滑状态有（），边界润滑状态、流体润滑、混合润滑状态。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。 在流体润滑中，广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。 混合润滑是介于边界润滑和流体润滑之间的一种润滑状态（） 选用润滑脂时，高转速的摩擦表面应选用针入度小的润滑脂。 流体动压润滑