根据混凝土板的初估厚度，交通等级为特重的公路等级可为（ ）。

特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（） 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（） 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。 特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ） 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应（  ）的要求。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的天然砂质量不应低于（）级。   极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于( )级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。 极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于（ ）级的要求。 特重交通等级路面基层材料宜选用（）。 根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层,特重交通宜选用（） 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（） 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置拉杆。() 混凝土的厚度，须通过计算确定，一般情况下，特重型交通的道路混凝土板厚应大于（） 水泥混凝土路面的路床顶面综合回弹模量值，特重交通荷载等级时不得低于MPa（） 根据公路等级、隧道长度和交通量大小，公路隧道养护可分为（）等级 盲板要符合压力等级和厚度等级要求，其中厚度不低于（）。