发动机部分负荷工作，油耗率较低时所用的较稀混合气称之为（）

发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气（） 发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（） 混合气浓度过稀，将使发动机经济性（）。 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 发动机在低转速工作时，混合气是（）. 发动机在中转速工作时，混合气是（）. 发动机混合气过稀的现象之一是（）。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（） 稀混合气可以提高发动机燃料经济性（） 最经济混合气是指油耗最小，发动机输出功率也最小（） 发动机中等负荷应供给的混合气值应为（）。 发动机中等负荷应供给的混合气值应为（） 发动机在大负荷.高转速运转时由于追求的是发动机的动力性需要较浓的混合气,这时电控发动机所采取的控制为（） 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。 发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大（） 发动机混合气过浓（）。