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毁坏使用中的航空器,或者致使航空器损坏,使其无法飞行或者危害其飞行安全。()
单选题
毁坏使用中的航空器,或者致使航空器损坏,使其无法飞行或者危害其飞行安全。()
A. 东京公约
B. 通称芝加哥公约
C. 海牙公约
D. 蒙特利尔公约
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目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。
根据国际航空刑事公约的规定,下列犯罪中属于危害国际民用航空安全的犯罪。①某甲在国际航班上实施违反航空器登记国刑法的犯罪②以武力或武力威胁劫持飞行中的民用航空器③在飞行中的民用航空器内使用暴力,危及飞行安全④毁坏使用中的民用航空器,使之无法飞行或具有危及飞行安全的性质()
飞行管制的基本任务是①监督航空器严格按照批准的计划飞行,维护飞行秩序,禁止未经批准的航空器擅自飞行;②禁止未经批准的航空器飞入空中禁区、临时空中禁区或者飞出、飞入国(边)境;③防止航空器与航空器、航空器与地面障碍物相撞;④防止地面对空兵器或者对空装置误射航空器()
在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器,车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤()
我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时,应当使用()。
航空器需要紧急放油时,其它航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
机场管制塔台发给航空器的一连串红色闪光,对于地面上航空器的含义是,对于飞行中航空器的含义是()
民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关,影响或者可能影响飞行安全的事件()
涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由公共航空运输企业报送航空器降落地机场gongan局()
航空器翻修指根据适航性资料,通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者()、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
航空器飞行事故的判断中,人员伤亡和航空器损坏的标准分别是( )。
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()
航空器滑行或者牵引时,两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于()
涉及飞行中航空器的一类航空安保事件信息由报送航空器降落地机场所属民航地区管理局()
有航空器放油时,其他航空器应在放油航空器飞行高度900m以上通过()
航空器载重平衡计算或者输入与实际不符。造成飞行中超出重心限制或航空器操纵困难()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。
路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当()
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一:(一)在放油航空器飞行高度米以上通过,不得从放油航空器或者有放油航空器活动的放油区下方通过()
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