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航空器载重平衡计算或者输入与实际不符。造成飞行中超出重心限制或航空器操纵困难()
单选题
航空器载重平衡计算或者输入与实际不符。造成飞行中超出重心限制或航空器操纵困难()
A. 一般差错
B. 严重差错
C. 一般事故征候
D. 严重事故征候
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航空器携带外来物飞行,造成航空器受损或操纵困难()
根据AC-121-68的规定,航空器载重平衡控制是指航空器飞行过程中,通过有效的手段控制飞机的()的位置,确保其在允许的范围内,保障飞行安全。
由于货舱的货物、邮件、行李、集装器等的装载与固定等原因,导致航空器受损,或飞行中超出重心限制,或航空器操纵困难()
造成航空器操纵困难的系统故障,天气现象,飞行超出批准的飞行包线或其他情况()
目视飞行的航空器相遇时,()飞行的航空器应当避让()飞行的航空器。
路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。
进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔,否则,管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备()
目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照执行()
航空器需要紧急放油时,其它航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
飞行中,航空器被雷击、电击、冰击、雹击等、造成航空器损伤,临时放行后需永久修复()
飞行中违反除/防冰使用程序,造成航空器受损属于?()
航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损属于()
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一:(一)在放油航空器飞行高度米以上通过,不得从放油航空器或者有放油航空器活动的放油区下方通过()
两个以上的民用航空器在飞行中相撞或者相扰,造成应当赔偿的损害,或者两个以上的民用航空器共同造成此种损害的,各有关民用航空器均应当被认为已经造成此种损害,各有关民用航空器的经营人均应当承担责任
航空器在管制空域内进行目视飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备、和,防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞()
航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与航空器、机动区内航空器与障碍物相撞()
当航路飞行的航空器距离等待区的飞行时间在分钟之内时,等待飞行的航空器与航路飞行的航空器之间必须配备适当的垂直间隔()
目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照600m执行()
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