在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线某点至起飞离末端距离为1km,则该项点处起飞航径区的宽度为（）

净空道的起点应位于（）的末端。宽度应自跑道中线延长线向两侧延伸不少于（）米。 净空道的起点应位于（）的末端。宽度应自跑道中线延长线向两侧延伸不少于（）米 净空道的起点在跑道末端，其长度应经过计算确定。其宽度应自跑道中线延长线向两侧各延伸至少75m 净空道的起点在跑道末端，其长度应经过计算确定。其宽度应自跑道中线延长线向两侧各延伸至少75m（） 参见虹桥机场的机场障碍物A型图,18号跑道的跑道入口标高为（） 云高仪如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线800至1500米处（） 中线灯必须由一行位于跑道中线延长线上，而且延伸到离跑道入口不小于（）处的灯具组成 航空器起飞着陆所使用跑道端口主要取决于进场航迹与跑道中心延长线夹角大小（） 参见虹桥机场的机场障碍物A型图,18号跑道的TORA为（） 安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示（）。 飞机在干跑道机场起飞时，飞行净轨迹至少要高出地形障碍物定点ft（） （）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时损坏 ILS的A点：在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口（）米处测得的下滑道上的一点。 （）是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区，用来减少飞机在跑道外过早接地或冲出跑道时的损坏 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。 中指点标应设置在跑道中心延长线上，与跑道入口的距离是（）。 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端（）m处 跑道延长线应设立3个指点标台，它们的相对跑道端口的距离（） 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。 机场障碍物Ａ型图内起飞航径区内的障碍物，如果位置不同其产生的阴影也不一样（）