仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。

中指点标应设置在跑道中心延长线上，但若因地形条件不允许时，可偏置设置，但与跑道中心线的延长线相差不得大于（）。 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（） 通常中指点标应设备在跑道中心线延长线上，距跑道入口的距离是下列哪个较合适？（） 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置 当几何公差涉及要素的中心线、中心面或中心点时，箭头应位于相应尺寸线的延长线上。()   在任何水平面内最靠近跑道中心线的DDM为0的点的轨迹就是下滑道线（） 用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点。 用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点（） 当几何公差涉及要素的中心线、中心面或中心点时，箭头指向该要素的轮廓线或其延长线。()   中指点标应设置在跑道中心延长线上，与跑道入口的距离是（）。 配电线路终端杆的拉线应设在线路中心线的延长线上（） 仪表着陆系统的D点是指跑道上方（ ）ft，距跑道入口向着航向信标（ ）ft的一点。 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端（）m处 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。 仪表着陆的C点是标称下滑道直线部分在距入口水平面上（）高的一点。 抱杆外拉线地锚应位于与基础中心线夹角为度的延长线上 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m