阶梯轴的直径一般是中间大、两端小。()  

滑坡前，一般先发生两端低、中间高的（）。 直径相差不大一般光滑、阶梯轴选择（）毛坯。 同一轴两端车轮直径差过大，易产生滑行（） 在拨道作业中，一般可从曲线中间向两端赶（） 在普通车床两顶尖上加工细长光轴，加工后发现有鼓形误差（中间部分直径大，两端部分直径小），其主要原因是（ ） 为了避免应力集中，在阶梯轴直径变化处一般采用（）过渡。   同一车轴两端的轮座直径相差不超过（） 将阶梯轴零件的两端作为公共基准,放置于两个等高的 V 形铁上,将装在支架上的两个相对指示表的测头调整好,并沿轴向移动,( )即该截面内中间阶梯轴部分相对于两端部分的同轴度误差。 滑坡前，一般先在可能滑坡体顶部发生两端低、中间高的（）。 由于两端主轴颈较小，一般不能直接在轴端钻偏心部分即（）颈的中心孔。 同一车轴上两端的轮座直径差不得超过mm（） 由于两端主轴颈较小,一般不能直接在轴端钻偏心部分即颈的中心孑L（） 转轴一般设计为阶梯轴 双顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间大、两端小，其最可能的原因是（） 轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。 小横杆两端要伸出大横杆150mm（） 有大小两端不同直径的分泵，安装时大端应朝前小端朝后. 有大小两端不同直径的分泵，安装时大端应朝前小端朝后（） 拆除大跨度梁支撑柱时，一般先从两端开始向跨中对称进行。() 卧式油罐罐圈交互式排列，其数量一般取双数，使两端罐头的直径相等（）